Kiina Alipaineahdinlaitoksen tehtaan ja toimittajien esittely ja vianetsintä TieLiu

Alipaineen ahtimen ja alipainetehostimen välinen ero, jonka mukaan alipainetehostin sijaitsee jarrupolkimen ja jarrupääsylinterin välissä, jota käytetään lisäämään kuljettajan astumista pääsylinteriin; kun alipaineahdin sijaitsee putkilinjassa jarrupääsylinterin ja orjasylinterin välillä, jota käytetään lisäämään pääsylinterin lähtööljyn painetta ja lisäämään jarrutustehoa.

Alipaineahdin koostuu tyhjiöjärjestelmästä ja hydraulijärjestelmästä, joka on hydraulisen jarrujärjestelmän paineistuslaite.

Tyhjiöpuristinta käytetään enimmäkseen keski- ja kevyissä hydraulisissa jarruautoissa. Kaksiputkisen hydraulisen jarrujärjestelmän perusteella lisätään alipaineahdin ja alipainevahvistinjärjestelmä, joka koostuu tyhjiön takaiskuventtiilistä, tyhjiösylinteristä ja tyhjiöputkesta jarrutusvoiman voimanlähteenä Jarrutusteho ja vähentää jarrutuksen hallinnan voimaa, ei vain vähennä kuljettajan työintensiteettiä, vaan myös parantaa turvallisuutta.

Kun alipaineahdin rikkoutuu ja toimii huonosti, se johtaa usein jarrujen vikaantumiseen, jarrujen epäonnistumiseen, jarrutukseen ja niin edelleen.

Hydraulisen jarrun alipaineahdin on rikki, ja syyt ovat seuraavat:

Jos apusylinterin mäntä ja nahkarengas ovat vaurioituneet tai takaiskuventtiili ei ole kunnolla suljettu, korkeapainekammiossa oleva jarruneste virtaa yhtäkkiä takaisin matalapainekammioon esiliinan reunaa pitkin tai yhden venttiili jarrutuksen aikana. Tällä hetkellä voiman käyttämisen sijasta pedaali palautuu korkeapainajarrunesteen takaisinvirtauksen takia, mikä johtaa jarrujen vikaantumiseen.

Alipaineventtiilin ja ilmaventtiilin aukko säätöventtiilissä ohjaa polttokammioon tulevaa kaasutähteä, toisin sanoen tyhjiöventtiilin ja ilmaventtiilin aukko vaikuttaa suoraan jälkipolttimen vaikutukseen. Jos venttiilipesää ei ole tiivistetty tiiviisti, tehostuskammioon tulevan ilman määrä on riittämätön, eikä tyhjiökammio ja ilmakammio ole eristetty tiukasti, mikä vähentää jälkipolttimen vaikutusta ja tehottomuutta.

Jos tyhjiöventtiilin ja ilmaventtiilin välinen etäisyys on liian pieni, ilmaventtiilin avautumisaika on jäljessä, avautumisaste laskee, paineistuva vaikutus on hidas ja jälkipolttimen vaikutus vähenee.

Jos etäisyys on liian suuri, tyhjiöventtiilin aukko ei riitä, kun jarru vapautetaan, mikä aiheuttaa jarrun vetämisen.


Lähetysaika: 22.09.2020